直升機(jī)載雷達(dá)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)分析與研究.pdf_第1頁(yè)
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1、隨著現(xiàn)代高技術(shù)發(fā)展，直升機(jī)正向著全功能、多仟?jiǎng)?wù)方向發(fā)展。雷達(dá)作為重要直升機(jī)載電子設(shè)備，必須在滿足性能指標(biāo)的前提下，針對(duì)直九型直升機(jī)平臺(tái)內(nèi)部空間小、載重輕：飛機(jī)內(nèi)部無(wú)環(huán)控系統(tǒng)；飛行時(shí)振動(dòng)環(huán)境惡劣；飛機(jī)上電磁環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
　　 本文圍繞直升機(jī)載雷達(dá)結(jié)構(gòu)總體設(shè)計(jì)的幾大關(guān)鍵技術(shù)：輕、小型化設(shè)計(jì)、熱設(shè)計(jì)、減振隔沖設(shè)計(jì)及電磁兼容設(shè)計(jì)技術(shù)，論述了其基礎(chǔ)理論和工程設(shè)計(jì)方法。針對(duì)直九飛機(jī)載雷達(dá)特定的平臺(tái)環(huán)境要求，在傳統(tǒng)理論及常規(guī)

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