長春城市客運出租車發(fā)展研究.pdf

1、我國的出租車行業(yè)相對發(fā)達(dá)國家而言起步較晚，但隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的極大提高，出租車快速、便利、舒適、安全和服務(wù)面廣的特點，使其迅速占領(lǐng)了城市客運交通的一方市場，其需求量也不斷激增。但是如果對出租車發(fā)展規(guī)模不加以控制，則會導(dǎo)致經(jīng)營者利潤低下、行業(yè)不穩(wěn)定、道路交通資源浪費、城市交通擁擠、能源消耗、污染加重、日后運力過剩等諸多問題。因此，合適的城市出租車擁有量是保證出租汽車行業(yè)資源優(yōu)化配置，健康、有序的發(fā)展以及城市公共交通體系

2、協(xié)調(diào)發(fā)展的前提。而出租車擁有量到底為多少合適，這就需要在研究清楚城市客運交通發(fā)展到底處于什么階段、影響出租車擁有量的因素到底有哪些、城市出租車行業(yè)現(xiàn)狀到底是什么之后，尋求一套合適的方法來確定城市出租車擁有量。本文根據(jù)長春市出租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，分析長春市出租車行業(yè)存在的問題，利用數(shù)學(xué)模型協(xié)調(diào)出租汽車與城市客運體系中其他客運方式的比例，引導(dǎo)長春市出租車行業(yè)健康發(fā)展。
　　 首先，論文對出租汽車的交通特性與發(fā)展趨勢進(jìn)行分析，明確了出租

3、車在城市客運交通系統(tǒng)中的地位和作用，分析了出租車與其他交通方式的相互關(guān)系，并探討了出租車交通的發(fā)展趨勢;其次，本文根據(jù)長春市出租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，通過定性的分析，得出長春市出租車行業(yè)發(fā)展的問題所在;最后本文通過對出租車與其它交通方式的分析，建立多目標(biāo)約束模型，得出長春市公交、出租車與私家車的合理比例，在此基礎(chǔ)上結(jié)合供需平衡理論得出長春市出租車的合理保有量，并引入傳統(tǒng)預(yù)測方法進(jìn)行結(jié)果對比，對不同預(yù)測方法適應(yīng)性作出分析，最后根據(jù)定性與定量分析