城市客運(yùn)出租車定價(jià)問題的研究.pdf

1、隨著城市化進(jìn)程的加快，居民交通出行日益頻繁，出行的需求和供給出現(xiàn)了許多矛盾。城市公共交通價(jià)格是分配城市客運(yùn)交通資源的重要手段，合理的客運(yùn)出租車價(jià)格可以通過改變出行者出行需求的彈性和出行機(jī)會(huì)成本，影響出行者的決策行為，使出行需求在交通方式和時(shí)空范圍等方面得到平衡。因此確定一種合理的出租車定價(jià)模型具有重要的實(shí)際意義。同時(shí)，租價(jià)的調(diào)整影響到乘客和出租車司機(jī)的利益，故本文建立了充分考慮政府、乘客、司機(jī)滿意度的多目標(biāo)定價(jià)模型。
　　論文首先

2、對(duì)城市客運(yùn)出租車的基本特征、服務(wù)作用進(jìn)行分析，明確其區(qū)別于其他交通方式的獨(dú)有特點(diǎn)，詳細(xì)分析了其與常規(guī)公交的互補(bǔ)與競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系。并在此基礎(chǔ)上研究了出租車價(jià)格基礎(chǔ)理論，通過運(yùn)價(jià)構(gòu)成、運(yùn)價(jià)水平、定價(jià)影響因素、狹義運(yùn)輸成本來做具體分析。
　　其次，依次分析常用定價(jià)模型及適用性，通過對(duì)出租車定價(jià)決定因素的分析，確定了多目標(biāo)定價(jià)的必要性，進(jìn)而構(gòu)造出城市客運(yùn)出租車的多目標(biāo)定價(jià)模型，并提出了模型求解算法。
　　最后，對(duì)成都市客運(yùn)出租車的價(jià)格進(jìn)