混合動力汽車用永磁同步電動機(jī)設(shè)計與研究.pdf

1、永磁同步電動機(jī)具有效率高、功率密度大等特點，廣泛用于混合動力汽車用驅(qū)動電機(jī)。本文設(shè)計并研究了一臺混合動力汽車用12.5kW驅(qū)動用永磁同步電動機(jī)。
　　 首先，分析了開發(fā)混合動力汽車的必要性，綜述了混合動力汽車的發(fā)展概況及國內(nèi)外研究狀況，并對現(xiàn)有的混合動力汽車驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行了比較分析，給出了各類型驅(qū)動系統(tǒng)的優(yōu)缺點。
　　 其次，分析了永磁電動機(jī)的結(jié)構(gòu)特點，選擇合適的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計，提出了永磁同步電動機(jī)的設(shè)計方法及主要步驟，針對

2、混合動力汽車空間的限制，為提高電機(jī)的冷卻效果，采用了水冷式的冷卻結(jié)構(gòu)。
　　 然后，建立永磁電機(jī)二維有限元模型，對電動機(jī)空載及負(fù)載電磁場進(jìn)行分析，繪制電機(jī)整體磁密云圖、氣隙磁密曲線等圖形，分析隔磁措施對內(nèi)置式電機(jī)的影響，計算出磁通、空載漏磁系數(shù)等參數(shù)，并對空載磁場進(jìn)行了諧波分析。對永磁同步電動機(jī)進(jìn)行磁場分析后，電動機(jī)內(nèi)部任何一點處的磁密值、磁矢位值均可準(zhǔn)確得出，方便分析電機(jī)性能。
　　 最后，對研制的樣機(jī)，進(jìn)行了測試實驗