星形差動(dòng)軟啟動(dòng)用液粘制動(dòng)器性能測(cè)試研究.pdf

1、目前國(guó)內(nèi)外礦用帶式輸送機(jī)的軟啟動(dòng)方法很多，調(diào)速型液力偶合器是我國(guó)大中型機(jī)械設(shè)備普遍采用的一種軟啟動(dòng)傳動(dòng)裝置，然而長(zhǎng)期的理論研究和應(yīng)用實(shí)踐表明，調(diào)速型液力偶合器在軟啟動(dòng)的功能和性能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足要求。本文對(duì)常見軟啟動(dòng)技術(shù)的工作原理及優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了綜合比較之后，認(rèn)為液體粘性離合器能實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)等設(shè)備的慢速、滿載平穩(wěn)啟動(dòng)，多電機(jī)的負(fù)載平衡，降低對(duì)電氣及其它元部件的技術(shù)要求，提高礦用絞車和帶式輸送機(jī)的可靠性和使用壽命，因此，采用液粘調(diào)速離合器是

2、當(dāng)前礦井下軟啟動(dòng)設(shè)備的最好選擇。
　　 液粘調(diào)速離合器是液體粘性傳動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用，其傳動(dòng)機(jī)理基于牛頓內(nèi)摩擦定律。本文基于液體粘性傳動(dòng)理論，介紹了液粘離合器的典型結(jié)構(gòu)，并詳細(xì)分析了其工作原理；針對(duì)星形差動(dòng)軟啟動(dòng)所配置的液粘制動(dòng)器進(jìn)行了深入的理論與工作特性分析；作者為了研究液體粘性調(diào)速離合器的實(shí)際工作效果，輸出特性及工作機(jī)理，依據(jù)星形差動(dòng)軟啟動(dòng)裝置的系統(tǒng)組成特點(diǎn)設(shè)計(jì)了整體實(shí)驗(yàn)測(cè)試方案，構(gòu)建了實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，進(jìn)行了液體粘性調(diào)速離合器綜合性能試

3、驗(yàn)及同步工況試驗(yàn)，實(shí)時(shí)跟蹤記錄軟啟動(dòng)和軟停車過(guò)程中實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的相應(yīng)位置的扭矩、溫度、轉(zhuǎn)速、位移等參數(shù)，通過(guò)相應(yīng)的公式轉(zhuǎn)換，建立起實(shí)際動(dòng)作下這些參數(shù)間的相互關(guān)系，從而明確理論上的工作原理和此產(chǎn)品的實(shí)際工作原理間的差異。通過(guò)具體的實(shí)驗(yàn)，針對(duì)星形差速減速器結(jié)合液粘制動(dòng)器的軟啟動(dòng)裝置，具體分析了其綜合工作性能并對(duì)液粘制動(dòng)器的實(shí)際工作機(jī)理進(jìn)行了深入的研究。
　　 本文的重點(diǎn)是在常州煤礦機(jī)械廠的實(shí)驗(yàn)經(jīng)過(guò)及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理和分析。研究結(jié)果表明在實(shí)

4、現(xiàn)軟啟動(dòng)的工作過(guò)程中，實(shí)驗(yàn)對(duì)象主要依靠主副摩擦片問(wèn)的摩擦傳遞扭矩，起主導(dǎo)作用的是摩擦傳動(dòng)過(guò)程而非粘性摩擦傳動(dòng)過(guò)程。作者得出了能否實(shí)現(xiàn)粘性摩擦軟啟動(dòng)取決于選用油品的粘度和摩擦片的表面粗糙度的結(jié)論，通過(guò)計(jì)算得出實(shí)現(xiàn)液體粘性傳動(dòng)起主導(dǎo)作用所需要油體的最低粘度，并具體推薦了兩款能夠?qū)崿F(xiàn)粘性力矩軟啟動(dòng)的具體用油，創(chuàng)造性的提出了判斷系統(tǒng)能否實(shí)現(xiàn)粘性摩擦軟啟動(dòng)的新方法。作者結(jié)合具體生產(chǎn)對(duì)于液粘調(diào)速離合器進(jìn)行研究取得了一些成果，這些對(duì)于在實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)