現(xiàn)代物流與對外貿(mào)易的關(guān)系——基于江蘇省的實(shí)證研究.pdf

1、改革開放三十多年來,中國的對外貿(mào)易蓬勃發(fā)展,特別是中國加入WTO之后,貿(mào)易量比往年有大幅增長。而對外貿(mào)易發(fā)展的同時也帶動了國內(nèi)物流業(yè)成長,各地區(qū)加大對物流業(yè)的投入。江蘇作為沿海發(fā)達(dá)地區(qū),經(jīng)濟(jì)增速名列全國前茅,貿(mào)易總額逐年攀升,但是與之相關(guān)的物流行業(yè)發(fā)展卻存在許多問題,物流設(shè)施不完善,物流信息化普及率低等,這都制約著江蘇經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。本文以此為切入點(diǎn),分析江蘇物流和對外貿(mào)易之間的關(guān)系,并給出一些政策性的建議。
　　首先,本文回顧和梳理

2、了對外貿(mào)易和物流的理論發(fā)展現(xiàn)狀以及兩者之間的相互關(guān)系,并根據(jù)前人研究發(fā)現(xiàn)研究中存在問題和不足,選擇本文的切入點(diǎn)。
　　其次,分別從物流對貿(mào)易和貿(mào)易對物流兩個不同維度推導(dǎo)分析兩者間的相互作用機(jī)制,發(fā)現(xiàn)一方面降低物流成本和提高物流效率可以促進(jìn)對外貿(mào)易的發(fā)展,而另一方面對外貿(mào)易的發(fā)展同樣促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。
　　然后,本文分析江蘇省物流業(yè)和對外貿(mào)易的現(xiàn)狀,找出其中存在的問題。然后對兩者關(guān)系進(jìn)行實(shí)證分析,以代表江蘇物流的因子貨物周