煤礦主井裝卸系統(tǒng)粘煤堵塞問(wèn)題研究.pdf

1、煤礦井下煤倉(cāng)是煤礦井下運(yùn)輸不可缺少的環(huán)節(jié)，它對(duì)于調(diào)節(jié)和緩沖煤炭的運(yùn)輸起著十分重要的作用。箕斗是礦井提升的容器，煤礦井下的原煤需要經(jīng)過(guò)箕斗提升至地面，箕斗的提升效率直接影響著煤礦的產(chǎn)量和效率。煤倉(cāng)和箕斗中的原煤受到倉(cāng)壁摩擦力和自身內(nèi)聚力等因素的影響，經(jīng)常發(fā)生粘煤堵塞現(xiàn)象。對(duì)于原煤含水量較大的礦井，粘煤堵倉(cāng)現(xiàn)象更是嚴(yán)重，煤倉(cāng)和箕斗的堵塞嚴(yán)重影響著礦井裝卸系統(tǒng)乃至整個(gè)礦井的正常生產(chǎn)。
　　本文以河南理工大學(xué)與焦作煤業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司合作

2、的科技開(kāi)發(fā)項(xiàng)目“煤倉(cāng)與箕斗粘煤防治措施研究”為基礎(chǔ)，從分析產(chǎn)生堵塞的原因入手，總結(jié)了現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)處理煤倉(cāng)堵塞的主要方法，通過(guò)試驗(yàn)測(cè)定和數(shù)值模擬相結(jié)合的手段，研究井下煤倉(cāng)和箕斗防堵清堵塞的合理方式。
　　本文主要研究?jī)?nèi)容如下：
　　(1)倉(cāng)壁內(nèi)襯研究。根據(jù)相似原理制作煤倉(cāng)和箕斗模型，在模型內(nèi)分別鋪襯鋼板、超高分子量聚乙烯板以及聚四氟乙烯板，研究不同的倉(cāng)壁摩擦系數(shù)對(duì)于料倉(cāng)粘煤堵塞的影響，通過(guò)試驗(yàn)現(xiàn)象和數(shù)據(jù)說(shuō)明在煤倉(cāng)和箕斗內(nèi)鋪設(shè)超高

3、分子量聚乙烯板對(duì)于減少料倉(cāng)堵塞的效果。
　　(2)空氣炮沖擊力測(cè)試。搭建空氣炮沖擊力測(cè)試平臺(tái)，對(duì)于不同充氣壓力下的空氣炮的瞬態(tài)沖擊進(jìn)行測(cè)試，研究空氣炮的破拱能力，分析空氣炮用于解決煤倉(cāng)和箕斗粘煤堵塞的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)空氣炮的合理使用給出科學(xué)的依據(jù)。
　　(3)空氣炮噴爆數(shù)值模擬。對(duì)空氣炮的噴爆過(guò)程進(jìn)行數(shù)值模擬，得到在實(shí)際測(cè)試中難以測(cè)得的某些參數(shù)，對(duì)數(shù)值模擬結(jié)果和試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，對(duì)空氣炮的噴爆波形和氣流形狀進(jìn)行研究，得出空氣炮的