基于精益管理的X煤礦主煤流運輸系統(tǒng)優(yōu)化.pdf

1、主煤流運輸系統(tǒng)的運輸能力直接影響著煤礦企業(yè)的產能。對主煤流運輸系統(tǒng)開展精益管理體系，是優(yōu)化煤礦系統(tǒng)、提高企業(yè)效益的有效手段。本文在對X煤礦主煤流運輸系統(tǒng)進行現場調研的前提條件下，從八大浪費著手，研究適合X煤礦主煤流運輸系統(tǒng)的精益管理體系，討論子體系之間的相互關系，制定實施方案，指導煤礦現場工作人員有效優(yōu)化系統(tǒng)，提高煤炭運輸能力。具體來講，本文的研究工作主要有以下幾個方面：
　?。?）針對運輸系統(tǒng)浪費嚴重、均衡性較差、效率較低的問題

2、，在分析子體系之間的相互關系的前提條件下，構建X煤礦主煤流運輸系統(tǒng)系統(tǒng)的精益管理體系——車輪模型。
　　（2）根據八大浪費中的問題，結合模型，制定了主煤流運輸系統(tǒng)優(yōu)化實施方案，以有效指導現場開展工作。
　　（3）通過提案改善，激發(fā)了職工主動參與的積極性，優(yōu)化了作業(yè)程序和作業(yè)工具，提高了作業(yè)效率；通過實施現場6S管理，塑造良好的企業(yè)形象，提高工作環(huán)境，降低了X煤礦材料積壓帶來的損失；通過優(yōu)化TPM體系，煤流系統(tǒng)相關生產單位的設

3、備完好率已經連續(xù)三個月維持在95％以上，并且有繼續(xù)上升的趨勢。
　?。?）提出一種基于精益管理的利用技術與管理協同優(yōu)化進行主煤流運輸系統(tǒng)效率提升的方法。在界定了主煤流運輸系統(tǒng)工位能力的基礎上，同時考慮了作業(yè)時間受隨機性因素影響，擬合現場數據確定節(jié)拍，引入價值流圖識別瓶頸；使用帕累托圖分析瓶頸主要影響因素，利用人機聯合作業(yè)圖確定消除瓶頸的有效途徑；通過采用串行作業(yè)改為并行作業(yè)、動作經濟原則優(yōu)化動作、改變員工更換頻次的手段提高工作效率