空氣凈化器對客機(jī)機(jī)艙內(nèi)顆粒污染物去除效果的實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、飛機(jī)作為一種高速便捷的交通方式已經(jīng)成為了國內(nèi)外人士出行必不可少的一種交通方式，中國的航空運(yùn)輸市場發(fā)展迅速，至2030年中國的航空運(yùn)輸市場將會位居世界第一。但是由于中國大氣環(huán)境尤其是機(jī)場大氣的顆粒物污染嚴(yán)重，飛機(jī)在機(jī)場停留階段又是通過沒有過濾裝置的飛機(jī)輔助動力單元（APU）以及空調(diào)車（GAC）將機(jī)艙外的污染大氣直接送入機(jī)艙內(nèi)部，所以導(dǎo)致機(jī)艙內(nèi)部的顆粒物濃度嚴(yán)重超標(biāo)，將會對機(jī)艙內(nèi)部的乘客以及乘務(wù)人員的身體健康造成嚴(yán)重的危害。因此，采用行之有

2、效的方法去除機(jī)艙內(nèi)高濃度的顆粒物，降低機(jī)艙內(nèi)部的顆粒物濃度水平，為機(jī)艙內(nèi)的乘客提供一個(gè)健康舒適的機(jī)艙環(huán)境就顯得刻不容緩。
　　在建筑空間內(nèi)去除顆粒物的方法有很多，現(xiàn)在人們最普遍采用且行之有效的去除方法是通過空氣凈化器對房間內(nèi)的顆粒物進(jìn)行凈化。建筑內(nèi)空間與機(jī)艙內(nèi)部空間都是屬于密閉性空間，兩者具有很多的共同之處，區(qū)別在于機(jī)艙內(nèi)部空間比建筑物內(nèi)部空間的結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，并且人員密度更大。根據(jù)空氣凈化器在建筑物空間內(nèi)應(yīng)用的成功案例，為了研究其

3、在機(jī)艙內(nèi)部是否也同樣適用，本研究決定將空氣凈化器引入到模擬機(jī)艙內(nèi)部環(huán)境中進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測試，從而確定空氣凈化器是否適用于機(jī)艙內(nèi)的顆粒物去除。本文根據(jù)GB/T18801-2008中關(guān)于空氣凈化器的性能實(shí)驗(yàn)方法對市場上存在的五種主流空氣凈化器進(jìn)行了性能測試，從中選取了性能最好的一臺空氣凈化器作為本研究在機(jī)艙內(nèi)應(yīng)用研究的樣本凈化器，并且提出了空氣凈化器在機(jī)艙內(nèi)研究的靜態(tài)實(shí)驗(yàn)方法以及動態(tài)實(shí)驗(yàn)方法。通過樣本凈化器在機(jī)艙內(nèi)部靜態(tài)的凈化效果研究給出了空氣凈

4、化器在機(jī)艙內(nèi)靜態(tài)情況下的凈化效果，將其與在建筑物內(nèi)的凈化效果進(jìn)行對比，找出了不同結(jié)構(gòu)形式的空間對于空氣凈化器凈化性能的影響原因。另外通過對空氣凈化器在機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行動態(tài)凈化效果實(shí)驗(yàn)，可以很直觀的給出空氣凈化器能夠產(chǎn)生的動態(tài)凈化效果以及其所能夠凈化的距離，給出空氣凈化器在應(yīng)用方面上的建議。
　　本文針對飛機(jī)在機(jī)場停留階段無過濾送風(fēng)的情況，研究了空氣凈化器在機(jī)艙內(nèi)去除顆粒污染物的凈化效果，給出了空氣凈化器去除飛機(jī)內(nèi)部顆粒污染物的具體效果以