基于虛擬樣機技術同步帶傳動的設計與動態(tài)性能研究.pdf

1、隨著同步帶傳動向高帶速、長距離、高負載的方向發(fā)展,對于同步帶傳動的動態(tài)特性的掌握有了更高的要求。目前對同步帶傳動的動態(tài)特性研究主要集中在縱向振動和橫向振動的獨立研究方面,以及基于有限元法力學性能方面的研究,而對同步帶傳動的仿真分析及其研究還存在不足之處。為了彌補這一方面的不足,本文提出了基于虛擬樣機技術的方法來設計并分析研究同步帶在傳動過程中的動態(tài)特性,以此全面掌握同步帶傳動的動態(tài)參數(shù),為深入分析和研究同步帶傳動的動態(tài)性能提供一條新的思

2、路。
　　 本文為了更好的研究分析同步帶傳動的動態(tài)特性,首先對同步帶設計和分析中所涉及的理論基礎進行了梳理和分析,對建立同步帶傳動的實體虛擬樣機的方法進行研究。為了建立同步帶傳動仿真分析的虛擬樣機模型,深入地研究和討論了要采取何種方式和方法建立同步帶實體虛擬樣機幾何模型,以及建立虛擬樣機幾何模型過程中的細節(jié)問題和所要注意的事項。設計了一種高速間歇式同步帶傳動裝置,并以此設計為模型基礎進行后續(xù)的帶傳動動態(tài)分析研究。在此基礎上,還對

3、同步帶傳動系統(tǒng)和帶的模型簡化進行了研究,為了減少計算工作量和仿真分析成本最后提出了采用相似理論來建模分析的新方法。采用離散化的建模思想,通過定義接觸副的方法建立了具有擴充性的、一般性的同步帶傳動系統(tǒng)仿真模型,經(jīng)過運動仿真分析,證明了這種方法的可行性和合理性。對運動仿真分析結(jié)果做了仔細而深入的分析研究,為使以后的研究能更進一步的接近實際,提出了在此虛擬樣機基礎上進一步要做的工作和研究方向。
　　 對利用虛擬樣機技術建立的同步帶傳動