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文檔簡介
1、礦用支護裝備作為綜合機械化采煤和普通機械化采煤中不可缺少的一種進行頂板支護的液壓動力支撐裝置,其工作性能優(yōu)良直接決定著工作面的生產安全。本文以實現對礦用支護裝備可重構自動化測量為目標,對相關理論和實現方法展開了深入研究,主要研究工作體現在以下幾個方面:
第一,針對現有礦用支護裝備測量系統(tǒng)的不足,研究網絡化測量在礦用支護裝備測量領域中應用的理論方法和通訊技術,提出一種礦用支護裝備的可重構測量模式。
第二,針對多網絡技術
2、應用到測量中存在的通訊協議過于復雜問題,結合測量網絡動態(tài)重構要求,提出一種支持多網絡測量的虛擬總線接口。研究礦用支護裝備測量標準和測量資源的分類方法,構建可重構測量系統(tǒng)架構,設計測量平臺的層次結構及其所對應功能,實現系統(tǒng)的層次化管理。
第三,針對多網絡通訊動態(tài)重構問題,分析礦用支護裝備測量資源的分類管理方法,實現測量資源的信息化、透明化和共享化。研究測量通訊協議和子網絡硬件通訊電路,通過開放式測量系統(tǒng)實現了不同網絡環(huán)境的資源協
3、作和多網絡的動態(tài)重構。
第四,針對被測量資源現場環(huán)境惡劣,干擾大等問題,給出測量應用層數據的優(yōu)化機制和存儲方法,通過數據采集系統(tǒng)模塊化的管理和模擬量數據采集優(yōu)化機制實現了多參量信號的采集和評估,利用循環(huán)緩沖區(qū)和實時多任務技術提高了系統(tǒng)數據采集的時效性和可靠性,并結合實時數據庫技術實現了測量數據的實時反饋和實時協作。
第五,開發(fā)了礦用支護裝備可重構測量系統(tǒng),提出并研究了軟件儀器庫,實現了系統(tǒng)的重構測量。采用多線程模式和
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