固相配位萃取法脫除油品中堿性氮的研究.pdf

1、石油燃料中的含氮化合物在燃料使用過程中可以生成NO_x,NO_x是導(dǎo)致環(huán)境污染和酸雨形成的因素之一。近年來,隨著人們對環(huán)境質(zhì)量要求的提高,NO_x污染問題受到越來越多的關(guān)注。盡管燃油燃燒產(chǎn)生氮氧化物的機理目前尚未完全清楚,但研究表明NO_x的產(chǎn)生量,主要取決于燃料的含氮量。因此,為切實減少NO_x對人類的危害,必須從源頭抓起,大力發(fā)展燃料的脫氮技術(shù),減少燃料的氮含量。本文在綜述石油脫氮技術(shù)的現(xiàn)狀,指出加氫脫氮、酸萃取精制、溶劑精制、配合

2、法精制脫氮、吸附劑法脫氮、組合脫氮,以及目前處于研究試驗階段的生物脫氮和微波脫氮技術(shù)的優(yōu)缺點及其發(fā)展前景,在此基礎(chǔ)上,有所創(chuàng)新,巧妙利用固相萃取和配位脫氮的優(yōu)點,發(fā)明一種新的組合脫氮的方法—固相配位萃取脫氮,該法能有效脫除油品里堿性氮。根據(jù)Lewis酸堿理論和相似相容原理制備了脫除油品里堿性氮的固相萃取劑苯乙烯磺化金屬陽離子型樹脂,以樹脂吸附堿性氮的吸附量為考察指標(biāo),選定Sr~(2+)型陽離子樹脂為最佳萃取劑,并對Sr~(2+)型陽離子