古“南襄隘道”上城鎮(zhèn)交通空間與街巷研究.pdf

1、古“南襄隘道”上城鎮(zhèn)的交通空間與街巷是區(qū)域城鎮(zhèn)承載各類交通活動的載體。交通在城鎮(zhèn)的形成與發(fā)展中起著主導(dǎo)性作用，縱觀國內(nèi)外城鎮(zhèn)歷史，其起源或衰敗均與交通存在著密切的聯(lián)系。南襄地區(qū)城鎮(zhèn)的交通空間內(nèi)容廣泛，涉及中國交通史、對外水陸交通路線、城鎮(zhèn)街巷形態(tài)與結(jié)構(gòu)、交通性建筑等諸多領(lǐng)域，具有豐富的研究價值。
　　本課題為古“南襄隘道”上歷史城鎮(zhèn)的形態(tài)及其文化特征研究的一個子課題。首先，本文以國內(nèi)外古代城市交通空間體系的研究為切入點(diǎn)，引入南襄地

2、區(qū)城鎮(zhèn)交通的形成與演變。在地里、軍事、政治、經(jīng)濟(jì)等諸多因素的制約下，形成了南襄地區(qū)特有的交通空間。其發(fā)展演變經(jīng)歷了先秦時期的奠基、秦漢魏晉南北朝時期的興衰、隋唐時期的發(fā)展和元明清時期的船馬轉(zhuǎn)換；近代，在自然、經(jīng)濟(jì)、人為等多種因素的影響下，南襄地區(qū)的交通逐漸衰落，城鎮(zhèn)也隨之發(fā)展緩慢甚至衰敗。
　　其次，本文從區(qū)域交通空間、城鎮(zhèn)街巷空間以及交通性建筑三個方面，全面研究古“南襄隘道”上城鎮(zhèn)的交通空間特征。區(qū)域交通空間以南陽、襄陽為核心，

3、水運(yùn)為主線，陸路為輔線，南船北馬，車馬輻輳，漕挽通達(dá)；城鎮(zhèn)街巷空間受中國傳統(tǒng)儒家禮制思想呈現(xiàn)出城內(nèi)網(wǎng)格模式和城外與市鎮(zhèn)有機(jī)模式兩種形態(tài)；交通性建筑以橋梁、關(guān)隘、驛館、碼頭為主，闡述了它們在南襄語境下的發(fā)展歷程與空間形式。
　　最后，在以上研究的基礎(chǔ)之上，提取南襄地區(qū)交通空間所蘊(yùn)含的文化特征，歸納總結(jié)為南北交融、古道西風(fēng)、船馬過載以及街巷文化。深厚的文化底蘊(yùn)，使得南襄地區(qū)的城鎮(zhèn)交通空間更加富有研究價值，有助于理解其空間演變歷程。