黃土基坑工程事故分析與研究.pdf

1、近年來,黃土基坑工程呈現(xiàn)“多、深、復(fù)雜”的特點,由此,基坑工程事故也頻繁發(fā)生。對基坑工程事故進行統(tǒng)計、分析和總結(jié),成為避免類似事件發(fā)生的迫切要求。本文對所收集黃土基坑工程事故進行統(tǒng)計、分析,在此基礎(chǔ)上,對黃土基坑工程設(shè)計和施工中的幾個問題進行研究,得到了一些結(jié)論。
　　1、通過對黃土基坑失穩(wěn)事故的統(tǒng)計分析,發(fā)現(xiàn)土釘墻支護失穩(wěn)最多,而引起基坑事故的原因主要為土體含水量的增加。
　　2、根據(jù)已有研究成果,經(jīng)統(tǒng)計分析建立了黃土含水

2、量對強度指標的影響關(guān)系,在此基礎(chǔ)上研究了黃土基坑中土壓力及支護結(jié)構(gòu)內(nèi)力和基坑穩(wěn)定性隨含水量變化的規(guī)律。
　　3、以工程實例數(shù)據(jù)為依據(jù),按照不同受力分布情況,采用文克爾彈性地基梁理論對土釘墻面層進行了計算分析,結(jié)合工程實踐結(jié)果表明,黃土場地土釘墻面層可不進行計算設(shè)計,按目前常用構(gòu)造措施可滿足要求。
　　4、對預(yù)應(yīng)力錨桿在復(fù)合土釘墻和排樁支護體系中的作用和效果進行了計算分析,對不同剛度腰梁計算分析方法進行了探討,結(jié)合成功的工程實