水電機(jī)組軸心軌跡自動(dòng)辨識研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、論文就水輪發(fā)電機(jī)組軸心軌跡形成的機(jī)理及對其形狀識別的方法進(jìn)行了探討。在對軸心軌跡形狀進(jìn)行識別之前有必要對其進(jìn)行濾波提純，諧波小波是具有特定函數(shù)形式的小波，是分析振動(dòng)信號的有用工具，論文中嘗試?yán)弥C波小波對軸心軌跡進(jìn)行了提純處理，通過實(shí)驗(yàn)證實(shí)了諧波小波在非平穩(wěn)信號濾波中的可行性和優(yōu)越性。發(fā)電機(jī)組軸心軌跡的形狀識別實(shí)質(zhì)上是二維圖形的模式識別問題，論文利用奇異值分解的不變性特點(diǎn)并建立低維特征值空間，將其應(yīng)用于平面軌跡圖形的識別分類，仿真結(jié)

2、果說明基于SVD的軸心軌跡形狀識別方法是簡單有效的。論文重點(diǎn)探討了利用不變矩對軸心軌跡形狀的識別方法。自從M.K.Hu 于 1962提出不變矩方法以來，不變矩廣泛應(yīng)用于圖形圖像的識別，成為模式識別中的重要的工具之一。文中就胡氏矩在離散條件下的不變性進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)和理論上的探討，發(fā)現(xiàn)不變矩在尺度縮放和旋轉(zhuǎn)情況下并不能滿足不變性；針對具體應(yīng)用，論文提出了改進(jìn)的方法，并對改進(jìn)后的方法進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，發(fā)現(xiàn)改進(jìn)后的矩不但具有不變性，并且使得識別的特