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文檔簡介
1、第三代移動通信系統(tǒng)中無線資源管理(RRM)起著重要的作用。負載控制是無線資源管理中重要的組成部分，它通過為不同業(yè)務(wù)選擇合適的實時傳輸參數(shù)，保證了業(yè)務(wù)的服務(wù)質(zhì)量(QoS)和系統(tǒng)的穩(wěn)定性。CDMA2000是第三代移動通信系統(tǒng)的主流標準之一，EV-DO是CDMA20001x的演進增強版本，研究EV-DO系統(tǒng)中的負載控制技術(shù)具有重大的現(xiàn)實意義。本文從優(yōu)化EV-DO系統(tǒng)負載控制算法的角度出發(fā)，對AN側(cè)的ROT控制算法和AT側(cè)的反向速率控制算法進行
2、了研究。主要內(nèi)容及結(jié)果如下：
⑴針對ROT控制算法，首先研究了ROT限制下反向的容量極限，然后分析了ROT門限和載扇間干擾對系統(tǒng)性能的影響；在開發(fā)的仿真平臺上設(shè)計了一個三載統(tǒng)驗證用戶在載扇內(nèi)的位置分布對載扇間干擾大小的影響。
⑵針對現(xiàn)有ROT算法對載扇間干擾特別敏感的問題，提出了一種降低載扇間干擾的新方案。仿真結(jié)果表明，該方案有效地降低了載扇間干擾，提高了系統(tǒng)的反向容量和穩(wěn)定性。
⑶針對協(xié)議中規(guī)
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