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1、新的科學(xué)和技術(shù)在火電廠得到廣泛的運(yùn)用,蒸汽發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)效益一直以來受到工程界的高度重視.目前的研究大多局限于對系統(tǒng)內(nèi)單個(gè)設(shè)備,諸如凝結(jié)器,汽輪機(jī)進(jìn)行獨(dú)立的討論.而就整個(gè)蒸汽發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行評價(jià)的診斷理論還是一個(gè)空白.運(yùn)用流體力學(xué)的知識(shí)可以證明,滑壓運(yùn)行的汽輪機(jī)其能量轉(zhuǎn)換過程中的損耗不是恒定不變的,這些損耗隨著汽輪機(jī)進(jìn)口壓力的降低而增加.試驗(yàn)也表明,在某些負(fù)荷出率下,滑壓運(yùn)行并不優(yōu)于定壓運(yùn)行.因此,滑壓運(yùn)行的工況不是最優(yōu)工況
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