漏泄同軸電纜間耦合特性研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展，人們對無線通信的要求越來越高，傳統(tǒng)的分立天線系統(tǒng)已經(jīng)很難應對復雜環(huán)境中無線通信的要求。而漏纜以其信號覆蓋均勻、使用頻帶寬、可根據(jù)使用環(huán)境設計電波通道等優(yōu)點，得到越來越廣泛的應用。目前，在國內外地鐵建設中，使用漏纜實現(xiàn)電磁場覆蓋已經(jīng)成為地鐵無線通信系統(tǒng)的首選方案，并且多根相距僅20至30公分的漏纜同時并存的情況比比皆是。在這種情況下，設計和使用單位很想了解漏纜之間的耦合情況，并提出了相應的課題，這是本論文選題的實際背景

2、。同時漏纜間如何相互影響、哪些因素對漏纜間的影響較大、以及如何降低漏纜間的相互影響等問題，又具有重要的學術意義。
　　本文正是基于以上應用背景和學術價值兩點，并結合國家杰出青年基金項目，對漏纜間相互耦合特性進行研究，建立了研究模型，從理論上推導了耦合公式，分析了纜間耦合特性；給出了漏纜間耦合量的具體表達式，并分析了影響漏纜間耦合特性的因素，提出了減少漏纜間相互影響的思路。
　　本文主要工作及創(chuàng)新點如下：
　　第一，建立

3、了連續(xù)縫隙漏泄同軸電纜間耦合特性研究模型，提出以端口間電壓比的形式表示漏纜間的耦合關系；其次通過分析漏纜口面的輻射電場以及纜內與纜外部空間的耦合量，推導出了纜間耦合量的理論表達式；最后根據(jù)理論表達式計算分析了頻率、漏纜長度以及漏纜間距的變化對耦合特性參數(shù)的影響。
　　第二，在連續(xù)縫隙漏泄同軸電纜間耦合理論的基礎上，建立了垂直縫隙漏纜間耦合特性研究模型，并推導了相應的公式，對其耦合特性進行了分析；其次針對實際情況，研究了有障礙物時漏