從失落的空間到機遇-重慶濱水空間概念性城市設(shè)計導(dǎo)則初步研究.pdf

1、城市的濱水區(qū)域一直都對城市的經(jīng)濟增長具有重要作用。20世紀以前，從一個地方到另一個地方，通過水路運輸貨物和乘客是唯一有效并低成本的方式。從歷史上來看，聚落常常處于近水的原因有很多，主要包括貿(mào)易和交流，以及農(nóng)業(yè)和漁業(yè)需要的自然資源。而隨著時間推移，航運技術(shù)的演變在濱水的空間格局和在其中發(fā)生的活動上有所反映。近幾年，世界范圍的碼頭選址和功能發(fā)生改變都是工業(yè)型社會轉(zhuǎn)向供給型經(jīng)濟的結(jié)果。
　　 如今，城市的濱水區(qū)不只是單純支撐與水相關(guān)或

2、者依靠水而進行的運輸貨物或乘客的交通樞紐，它們也轉(zhuǎn)變成人們聚集、休閑的有價值的文化場景和公共空間。在我們身處的全球經(jīng)濟中，通信技術(shù)的進步導(dǎo)致工作時間減少，同時使得非工作相關(guān)的活動和娛樂時間增加。旅游、娛樂和奢侈產(chǎn)業(yè)在過去50年有經(jīng)驗增長，并且世界各地的城市都投資巨額資金進行濱水地區(qū)再開發(fā)項目；以作為一種提升國際化的工具，吸引投資并改善各個階層居民的生活質(zhì)量。
　　 在本研究中，提出了有關(guān)航運技術(shù)和世界各地濱水區(qū)的演變歷史的角度，