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文檔簡介
1、城市交通乘體系是城市交通的重要組成部分,交通換乘的質量直接影響城市交通及城市其它相關職能的運轉效率.近年來,中國城市交通的迅速發(fā)展與有限的城市土地資源之間的矛盾,決定了城市交通換乘體系的設計與建設,應當走集約化道路.交通換乘體系是分層、多類型的復雜系統(tǒng),需要與其相適應的設計理念與方法作為設計指導.城市·建筑一體化設計理論是既適用于大范圍城市設計工作,又可貫徹在個體建筑或環(huán)境片段設計之中的設計理念與方法,它將對城市交通換乘體系的設計和建設
2、起到重要的引導作用.論文分為四個章節(jié),從城市交通換乘體系包含的基本內(nèi)容、設計理念到中觀、微觀層面的換乘設計,分別加以闡述.從城市交通換乘體系的演進與發(fā)展入手,論文分析了城市交通換乘體系的基本概念、包含的要素、結構與類型,并對國內(nèi)外換乘體系的發(fā)展概況與演進作了介紹.接著,論文提出了交通換乘體系發(fā)展的集約化原則以及這一原則指導下的一體化設計方法和管理策略.最后,論文分別從城市地段層面和城市節(jié)點層面,探討了不同層面、不同類型交通換乘體系的特點
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