泵站主電機型式及調速方式的選擇.pdf

1、隨著水利事業(yè)的快速發(fā)展，我國新建了很多大、中型泵站。但國內對泵站的研究主要集中在流道的型式、水泵葉片設計以及水泵的選型上。而對主電機型式、調速方式等研究不多。
　　本文首先對目前我國的泵站系統(tǒng)進行調研。我國（特別是江蘇省）泵站傳統(tǒng)的主電機型式是同步電機，傳動方式是直聯(lián)，工況的調節(jié)主要靠調節(jié)葉片的角度。此外，不少大、中型泵站也陸續(xù)使用高速異步電機作為泵站主電機型式，高速異步電機需要搭配相應減速裝置來調速，其相對同步電機大大降低了主電

2、機的體積和成本，在泵站中運用較多。然而，目前采用新型主電機的泵站卻很少，新型電機在泵站運用的相關研究更是少見，這與我國先進技術的快速發(fā)展，及相近行業(yè)新技術的大量運用極不相稱。
　　然后，本文詳細分析了三種新型電機:交流勵磁電機、內饋電機以及雙速同步電機，從原理、結構以及運行特點等方面對三種不同的新型電機進行研究分析。交流勵磁電機采用轉子變頻的調速方式，在泵站調速時能實現(xiàn)無極調速;內饋電機是在定子附加繞組上增加一套內反饋繞組，實現(xiàn)能

3、量的回收利用;雙速同步電機則在季節(jié)水位變化時，能很好的發(fā)揮泵站優(yōu)勢，進行調水發(fā)電，保障人民生命和財產安全。本文著重對內饋電機的逆變控制系統(tǒng)進行設計，采用SVPWM的雙閉環(huán)控制策略來實現(xiàn)內饋電機的單位功率因數(shù)調節(jié)，使內饋電機在調速過程中具有較高的功率因數(shù)。本文最后通過仿真驗證了交流勵磁電機和內饋電機能改善泵站的運行效率、節(jié)約能源，雙速同步電機在調水時具有很強的靈活性，證明了新型電機在泵站中運用的可行性。
　　最后，本文根據(jù)泵站需求的