基于隸屬度和規(guī)則的層次分類診斷模型研究.pdf

1、本文在大型汽輪機(jī)通流部分故障診斷的研究和實(shí)踐中，著重進(jìn)行了以下幾個(gè)方面的工作：首先，本文系統(tǒng)的分析了通流部分的通流特性，闡述了壓力、溫度和流量之間的關(guān)系以及在各種條件下的變化情況。以此為依據(jù)，分析了發(fā)生調(diào)節(jié)級(jí)故障、壓力級(jí)故障、軸封故障和葉片故障時(shí)，調(diào)后壓、調(diào)后溫、再熱汽溫等熱力參數(shù)的變化。其次，對(duì)于通流部分故障診斷所需參數(shù)多、規(guī)則知識(shí)整理比較困難的特點(diǎn)，把層次分類思想和;tp183結(jié)合起來，形成了一種新的診斷模型——基于隸屬度和規(guī)則

2、的分類層次診斷模型。針對(duì)這個(gè)新模型，討論了層次分類的方法，對(duì)汽輪機(jī)通流部分故障根據(jù)結(jié)構(gòu)分解和故障分解建立了故障診斷樹。最后，在多個(gè)科研課題的經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ)上，提出了開發(fā)電站故障診斷系統(tǒng)的多層構(gòu)架，該構(gòu)架把整個(gè)故障診斷系統(tǒng)分成數(shù)據(jù)層、傳輸層、計(jì)算層和表示層，各層之間通過統(tǒng)一的接口連接；對(duì)于基于隸屬度和規(guī)則的分類層次診斷模型，根據(jù)面向?qū)ο蟮姆椒▽W(xué)，提出了一個(gè)面向?qū)ο蟮膶?shí)現(xiàn)方案，該方案有很好的可擴(kuò)展性和封裝性，能夠用多種面向?qū)ο蟮木幊陶Z言實(shí)現(xiàn)。