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文檔簡介
1、隨著我國城市化的進(jìn)程,頂管施工的應(yīng)用越來越廣泛。針對頂管施工給周圍土體帶來卸載擾動的問題,本文結(jié)合西江引水線工程,對橫穿佛山一環(huán)的頂管項(xiàng)目開展研究,通過系統(tǒng)的研究工作,對周圍土體在卸載擾動后的力學(xué)性狀及變形規(guī)律等問題進(jìn)行了分析。
本文開展的工作主要有以下幾個方面:
1、總結(jié)相關(guān)資料,分析項(xiàng)管施工對周圍土體的擾動機(jī)理,分析了地層損失的原因、擾動區(qū)的劃分。在此基礎(chǔ)上,確定了卸載土體性質(zhì)變化的主要影響因素,研究了卸
2、載擾動下不同位置土體的應(yīng)力狀態(tài)。為后續(xù)工作奠定了理論基礎(chǔ)。
2、針對各卸載因素導(dǎo)致土體卸載速率的不同,開展了試驗(yàn)工作。針對現(xiàn)場情況進(jìn)行了地質(zhì)勘探工作,系統(tǒng)掌握各土層性狀,進(jìn)行了針對性的取樣,結(jié)合試驗(yàn)?zāi)康?,制定了卸載應(yīng)力路徑的試驗(yàn)方案,得出了不同卸載速率、不同土層、有無車輛荷載作用下,土體的豎向位移,豎向應(yīng)變的變化規(guī)律以及土體的破壞狀態(tài)。
3、針對土體卸載影響的主要因素,開展了建模分析。根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行分析,選
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