原油高溫高壓熱解動力學(xué)模型的建立.pdf

1、本文通過建立含有壓力因子的動力學(xué)模型,利用原油在高壓封閉體系下的熱模擬實驗數(shù)據(jù)對模型進(jìn)行可靠性分析,再運(yùn)用模型確定其成氣反應(yīng)的動力學(xué)參數(shù)和壓力因子,進(jìn)而考察壓力對來自塔里木盆地的三種油樣熱解性能的影響。
　　 動力學(xué)模型可靠性分析:1號、2號、3號油樣利用模型計算出的模擬產(chǎn)氣率與實驗產(chǎn)氣率的吻合程度隨著平行反應(yīng)數(shù)目的增多,吻合程度逐漸提高,當(dāng)反應(yīng)數(shù)目到達(dá)一定值時,吻合程度又逐漸降低;根據(jù)模型模擬出的三種油樣的生氣反應(yīng)的活化能在(

2、45-58)×4.187 kJ·mol-1范圍內(nèi),且在該活化能區(qū)間內(nèi),模型能較好的模擬出三種油樣的熱解成氣過程。
　　 利用包含壓力因子kp動力學(xué)模型考察1號、2號、3號油樣在不同壓力下的熱解性能,研究結(jié)果表明:若kp值隨著壓力的升高而增大,說明壓力對該油樣熱解有促進(jìn)作用;若kp值隨著壓力的升高而減小,說明壓力對該油樣熱解有抑制作用。
　　 壓力對不同油樣熱解性能的影響程度不同,這主要由于油樣之間組成與性質(zhì)的不同所致;溫