1000MW超超臨界機組汽輪機系統(tǒng)的建模與仿真.pdf

1、目前，為了更加合理高效的利用資源，并且滿足日益增長的用電需求，電站機組正在向大容量、高參數(shù)發(fā)展，機組越來越復雜，自動化程度越來越高，對電站生產(chǎn)運行的經(jīng)濟性與安全性提出了更高的要求，這就要求運行人員有較高的專業(yè)知識，過硬的操作與應變能力。因此對運行人員的培訓成為了重要的一個環(huán)節(jié)，電站仿真技術的發(fā)展很好的滿足了這一要求。
　　 本篇論文即以國華徐州電廠1000MW超超臨界機組汽輪機系統(tǒng)為研究對象，利用機理法建立汽輪機本體、凝汽器、除

2、氧器和高低壓加熱器等主要設備的模型，同時利用計算機語言對其進行二次建模，將其模塊化，并在LN仿真支撐平臺上建立其各子系統(tǒng)：汽輪機本體系統(tǒng)、主再熱蒸汽系統(tǒng)、回熱抽汽系統(tǒng)、凝汽系統(tǒng)、主機油系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)和發(fā)電機氫、水、油等輔助系統(tǒng)的模型。根據(jù)徐州電廠提供的現(xiàn)場數(shù)據(jù)等資料，完成汽輪機系統(tǒng)仿真模型的調(diào)試工作，使其在100％滿負荷工況時的各相關參數(shù)與現(xiàn)場實際數(shù)據(jù)的誤差達到允許的仿真系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)精度要求，同時完成了幾個典型系統(tǒng)(回熱抽汽系統(tǒng)、凝汽系統(tǒng)