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文檔簡介
1、該文針對中國國情,對新型錠子進行了研究,旨在開發(fā)高速且振動和噪聲都較小的錠子.該文的主要工作如下:(1)用有限元方法分別對桿盤結合件和錠子系統(tǒng)的各階臨界轉速和振型進行了研究,為雙彈性錠子彈性系數(shù)的選擇提出了方向;(2)對錠子的兩種下軸承系統(tǒng)進行了實驗分析;對上軸承結構提出了兩種改進方案,并通過實驗對改進方案進行了研究.實驗證明:采用軸向推力軸承和徑向滑動軸承相結合的下軸承形式,比錐形下軸承更能適應高速發(fā)展的需要;上支承加彈性對錠子的高速
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