橡膠集料混凝土凍融循環(huán)后力學性能的試驗研究.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，廢舊輪胎已成為主要的固體廢棄物之一，廢舊輪胎的回收利用問題引起了人們的關注。近年來，大量研究成果表明，將廢舊橡膠粉碎后摻入混凝土中拌制成橡膠集料混凝土，橡膠自身的彈性以及其“固體引氣”作用可以提高混凝土的耐久性，大多學者對橡膠集料混凝土的耐久性已經(jīng)進行了較為系統(tǒng)的研究，但是忽略了凍融循環(huán)后橡膠集料混凝土的力學性能。力學性能是評定結(jié)構(gòu)安全性的直接標準，開展凍融循環(huán)后力學性能的研究，建立可量化的計算方法，不僅可以為實

2、際工程的安全性提供直接的參考借鑒，而且具有重大的環(huán)保效應。
　　本文通過試驗研究，以5～8目、30～40目和60～80目三種橡膠粒徑以及按照5％、10％和15％的比例等體積取代細骨料的摻配方式為主要參數(shù)，對橡膠集料混凝土的拌合物性能、凍融循環(huán)后的立方體抗壓強度、劈裂抗拉強度以及其應力應變曲線進行研究，分析了各性能指標隨凍融循環(huán)次數(shù)的變化規(guī)律，建立了橡膠集料混凝土強度的退化模型以及應力-應變曲線方程，并通過對其含氣量的測量，得出橡膠

3、集料混凝土的氣泡間距系數(shù)，進一步解釋橡膠粒作為一種固體引氣劑摻入混凝土中提高其耐久性的機理。
　　試驗研究結(jié)果表明，橡膠混凝土的含氣量隨著橡膠粒徑的減小和摻量的增加而增長;當橡膠粒徑為5～8目時，橡膠摻量越大坍落度越大，而當摻入橡膠粒徑為30～40目和60～80目的橡膠粉時，橡膠摻量越大坍落度反而越低;能夠改善混凝土凍融循環(huán)后抗壓強度以及劈裂抗拉強度的最佳橡膠摻量為10％，摻入橡膠的最佳粒徑為60～80目，并且此時凍融循環(huán)后的應力