五邊形鋼管混凝土翼緣組合梁抗彎性能研究.pdf

1、基于空翼緣梁及鋼管混凝土的研究成果,本文提出新型截面形式的抗彎構(gòu)件-五邊形鋼管混凝土翼緣組合梁(CFPFB)。將工字鋼梁上翼緣平板換成五邊形鋼管混凝土，便得到該梁。本文采用試驗(yàn)測(cè)試及數(shù)值分析相結(jié)合的方法對(duì)該組合梁的抗彎性能進(jìn)行了深入研究。
　　試驗(yàn)研究中，設(shè)計(jì)了兩個(gè)試件進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn),一個(gè)跨中布置加勁肋(帶肋梁)，另一個(gè)跨中不布置加勁肋(無(wú)肋梁)。研究它們?cè)诤?jiǎn)支條件下,承受跨中集中力荷載作用時(shí)的抗彎性能。采用“牽引法”所設(shè)計(jì)的加載裝

2、置,能很好的模擬集中力作用。試驗(yàn)中通過(guò)布置應(yīng)變片和數(shù)值百分表測(cè)量了梁中關(guān)鍵位置的應(yīng)變、豎向撓度和側(cè)向撓度。通過(guò)加載破壞試驗(yàn)可知,帶肋梁中的加勁肋將梁的上下翼緣連成一個(gè)整體,減小了梁的側(cè)向撓度,因此,其極限承載力大于無(wú)肋梁。
　　數(shù)值分析中采用有限元軟件 ANSYS對(duì)試驗(yàn)試件進(jìn)行建模,考慮試件的初始幾何缺陷及材料非線性。將數(shù)值模擬結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比,二者較為吻合,證明該有限元模型能較好的模擬CFPFB的抗彎性能。
　　有限元參