矩形鋼管混凝土翼緣-波紋腹板組合鋼梁的性能研究.pdf

1、由于自身特點(diǎn)，工字型梁被廣泛應(yīng)用于結(jié)構(gòu)工程當(dāng)中，是一種普遍常見(jiàn)的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件。平腹板工字型梁在使用中常會(huì)產(chǎn)生如下現(xiàn)象：當(dāng)腹板較薄時(shí)，容易發(fā)生腹板失穩(wěn)；當(dāng)跨度較大時(shí)，容易產(chǎn)生整體失穩(wěn)。在不同荷載作用下，破壞模式以及極限承載力均有所不同。本文提出了一種上翼緣為矩形薄壁鋼管的新型工字梁，截面是由一個(gè)填充混凝土的矩形鋼管作為上翼緣，由波型鋼板作為腹板，由平鋼板作為下翼緣組合而成。各板件之間通過(guò)焊接連接到一起，稱(chēng)為矩形鋼管混凝土翼緣-波紋腹板組合梁

2、(RCFTFG-CW)。
　　文中按照試驗(yàn)裝置以及試驗(yàn)要求設(shè)計(jì)了兩組長(zhǎng)度不等的新型鋼梁(分別為6m和2m)，并設(shè)置了兩個(gè)相應(yīng)尺寸的工字形鋼梁作為對(duì)比對(duì)象，來(lái)研究不同跨度的新型鋼梁在集中加載條件下的受力性能。對(duì)跨度較大的6米梁用雙球鉸連桿加載器進(jìn)行加載，主要用來(lái)研究新型鋼梁的抗彎能力以及整體穩(wěn)定性能；對(duì)跨度較小的2米梁用萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)連接半球鉸進(jìn)行加載，主要用來(lái)研究新型鋼梁腹板局部屈曲及剪切性能。
　　分析了鋼梁的破壞機(jī)理并對(duì)鋼梁

3、的試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，對(duì)鋼梁中一些關(guān)鍵位置的應(yīng)變關(guān)系曲線進(jìn)行分析，說(shuō)明試驗(yàn)過(guò)程發(fā)生的現(xiàn)象并解釋產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因；同時(shí)分析了鋼梁的荷載與跨中撓度曲線、荷載與端部位移的關(guān)系曲線，對(duì)鋼梁的整個(gè)受力過(guò)程進(jìn)行了分析。結(jié)果顯示，對(duì)于跨度較大的鋼梁，新型鋼梁改變了傳統(tǒng)工字型鋼梁的破壞模式，提高了鋼梁的穩(wěn)定性，也使得鋼材的利用率大大提高；對(duì)于腹板較薄的短跨鋼梁，傳統(tǒng)型工字鋼梁腹板的穩(wěn)定性較差，而新型鋼梁很好地改善了這一性質(zhì)，且極大地提高了鋼梁的承載能力