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文檔簡介
1、鐵路中間站站場停留車輛的防溜作業(yè)關系到鐵路運輸的安全與高效。隨著鐵路中間站編組作業(yè)量的增大,對車輛防溜工作自動化的要求越來越高。為進一步有效避免停留車輛溜逸事故發(fā)生,嚴重影響鐵路的安全生產,防溜工作已成為車務部門的重要安全關卡。正是在這樣的需求背景下,本論在現有的無線數字平調基礎上研發(fā)增加了防溜監(jiān)控管理系統(tǒng),并且基于Windows平臺,利用Delphi語言開發(fā)防溜監(jiān)控管理系統(tǒng)軟件。具體講主要完成以下幾方面內容。
(1)上位監(jiān)控
2、計算機到防溜器具之間的通信方案的研究。將原有平調手持臺改裝后,利用RFID技術來實現信息的采集;信息的無線傳輸是通過原有平調系統(tǒng)中手持臺與區(qū)長臺之間的無線通信完成;上位機軟件接收區(qū)長臺通過串口傳輸來的數據,然后進行處理、存儲。
(2)車輛防溜監(jiān)控管理系統(tǒng)方案的確定。根據系統(tǒng)的詳細需求設計系統(tǒng)所需硬件,同時完成移動終端與固定終端的軟件設計系統(tǒng)軟件的開發(fā)。
(3)上位監(jiān)控計算機操作界面與數據庫的設計。根據整個防溜作業(yè)過程
3、的需要,設計了操作簡單、內容詳盡、交互性強的管理軟件操作界面。本文中的數據庫選擇同類中比較優(yōu)秀的Microsoft SQL Server2005,設計了較為良好的數據結構來存儲各種防溜數據。
(4)車輛防溜監(jiān)控管理系統(tǒng)的站場測試。完成系統(tǒng)的開發(fā)后,在實驗室利用現有設備進行軟件調試,并且完成了各模塊預設的功能。
該系統(tǒng)能對作業(yè)人員檢查防溜情況實時進行有效地監(jiān)督和管理檢查,不僅可以準確地記錄作業(yè)人員整個作業(yè)全部過程,還能
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