鋼絲繩隔振系統(tǒng)特性研究.pdf

1、振動問題普遍存在于動力工程技術領域的很多方面，例如，采掘設備、艦船動力設備、物流運輸、重載車輛、武器系統(tǒng)、航天器試驗與發(fā)射等都存在著振動問題。對其物理特性的研究與控制，也一直是相關行業(yè)關注的重點技術問題之一。
　　在掌握振動、隔振基本理論和隔振器相關知識的基礎上，以鋼絲繩隔振器為主要研究對象，通過理論計算，制作了同向鋼絲繩隔振器和反向鋼絲繩隔振器，對其靜力學模型進行了分析計算；將其應用在自制的托物小車上，并建立了該隔振系統(tǒng)動力學模

2、型，且對其隔振特性進行了實驗研究和對比；最后，采用最小二乘辨識法對所建立的動力學模型進行了參數(shù)識別。目的在于解決實際生產(chǎn)過程中碰到的振動沖擊問題，減小振源對設備的不良影響，對鋼絲繩隔振器的設計及隔振器的性能了解都會有所提高。
　　靜態(tài)實驗結果表明，鋼絲繩隔振器靜態(tài)試驗穩(wěn)定性十分好，經(jīng)多次長時間最大壓縮變形無明顯機械損傷；鋼絲繩隔振小車動態(tài)實驗結果表明，鋼絲繩隔振器具有非線性特性，在X，Y，Z三個方向均有較好的隔振效果；所制作的鋼絲