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1、真空斷路器是牽引變電所中最重要的開(kāi)關(guān)設(shè)備,在牽引供電系統(tǒng)中主要起保護(hù)和控制作用,它可以根據(jù)牽引供電系統(tǒng)運(yùn)行的需要來(lái)可靠地投入或切除相應(yīng)的線路或者電氣設(shè)備,以確保系統(tǒng)的安全運(yùn)行。實(shí)現(xiàn)對(duì)真空斷路器的在線監(jiān)測(cè),從而準(zhǔn)確得知斷路器的工作狀態(tài)、缺陷的部位,可以有效減小維護(hù)工作量,增強(qiáng)檢修的針對(duì)性,顯著提高牽引供電系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。斷路器在線監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)的研究,是實(shí)現(xiàn)斷路器狀態(tài)檢修的重要前提,也是對(duì)傳統(tǒng)離線檢修技術(shù)的有力補(bǔ)充和新的發(fā)展。
2、r> 本研究是北京交通大學(xué)與昆明鐵路局合作,以牽引變電所中廣泛使用的高壓真空斷路器為研究對(duì)象設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的在線監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)。首先,本文對(duì)斷路器監(jiān)測(cè)技術(shù)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了深入了解,然后介紹了斷路器的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,并進(jìn)行了監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)方案和監(jiān)測(cè)量、監(jiān)測(cè)方法的討論和確定。之后,詳細(xì)闡釋了斷路器在線監(jiān)測(cè)的原理和故障診斷的依據(jù)。針對(duì)以往特征參數(shù)提取過(guò)程中的困難,提出了一種新的分、合閘時(shí)間確定方法,即先定量描述斷路器在動(dòng)作過(guò)程中各
3、時(shí)刻的振動(dòng)能量,然后通過(guò)動(dòng)觸頭位移-時(shí)間特性的分析來(lái)確定分、合閘時(shí)刻所在的區(qū)間,求取區(qū)間內(nèi)極值點(diǎn)來(lái)確定分、合閘時(shí)刻。接下來(lái),本文重點(diǎn)介紹了后臺(tái)管理軟件的開(kāi)發(fā)過(guò)程,主要包括軟件各模塊的功能和編程實(shí)現(xiàn)方法的介紹。在線監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試成功后,在金馬村牽引變電所順利完成了試運(yùn)行,并分別在正常狀態(tài)下和模擬故障狀態(tài)下進(jìn)行了多次監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)。通過(guò)后臺(tái)管理軟件的分析記錄,各特征參數(shù)的變化情況完全符合預(yù)期判斷,從而驗(yàn)證了在線監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)的可靠性和對(duì)各
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