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1、天津市文化中心交通樞紐工程基本上都是地下結(jié)構(gòu),其中第三標(biāo)段地下結(jié)構(gòu)的其中一側(cè)采用地連墻技術(shù),并且支護(hù)結(jié)構(gòu)由H型鋼和臨近的框架結(jié)構(gòu)體組成。本文主要是針對(duì)地連墻前H型鋼的受力狀態(tài)做分析,具體分為靜態(tài)和擬動(dòng)態(tài)受力分析,最后通過(guò)計(jì)算驗(yàn)算一下地連墻支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
在靜態(tài)分析中,利用理論計(jì)算和理正深基坑軟件兩種不同的方法,計(jì)算地連墻支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)的土壓力分部,進(jìn)而利用等值梁法來(lái)計(jì)算兩種計(jì)算結(jié)果下型鋼支撐所受到的力的大小,最后通過(guò)計(jì)算
2、得出兩種情況下所需要的支撐數(shù)和規(guī)格尺寸;除此之外,也對(duì)這種情況下的型鋼支撐進(jìn)行了受力分析,以及對(duì)支撐的位置做了一些假設(shè)和改進(jìn)。
在擬動(dòng)態(tài)分析中,主要是考慮動(dòng)力荷載對(duì)支撐的影響,同時(shí)分析支撐在動(dòng)力荷載下的受力情況。本實(shí)驗(yàn)采用的方法是應(yīng)變片電測(cè)法,選取三個(gè)型鋼支撐位測(cè)點(diǎn),測(cè)出所選測(cè)點(diǎn)在動(dòng)力荷載作用下的上下表面的應(yīng)變值。與此同時(shí),將型鋼支撐簡(jiǎn)化為兩端受軸力與彎矩作用,根據(jù)測(cè)得的應(yīng)變數(shù)據(jù)計(jì)算出軸力和彎矩值。在對(duì)結(jié)構(gòu)分析發(fā)現(xiàn),動(dòng)力荷
3、載對(duì)支撐的影響與土壓力相比非常小,所以,安全系數(shù)必須結(jié)合大量的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行合理的選取,不應(yīng)該太大,否則就會(huì)造成所用材料的浪費(fèi)甚至造成工時(shí)的延誤。
文章的最后對(duì)以上兩種受力分析做了總結(jié),以及對(duì)地連墻這種支護(hù)結(jié)構(gòu)做了一些穩(wěn)定性的驗(yàn)算。通過(guò)靜態(tài)受力分析及計(jì)算結(jié)果來(lái)看,認(rèn)為本工程的現(xiàn)場(chǎng)施工比較保守,所用的材料經(jīng)計(jì)算也存在一定的浪費(fèi);通過(guò)計(jì)算也可以看出地連墻前的框架結(jié)構(gòu)具有很好的支撐作用。動(dòng)力荷載分析中,認(rèn)為動(dòng)載在本工程中對(duì)屈服的貢
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