沖擊荷載下缺陷加筋板結構的有限元動力分析.pdf

1、隨著現(xiàn)代工業(yè)技術的不斷發(fā)展,工程結構也越來越向薄型化和輕型化方向發(fā)展,同時高強度及復合式材料在工程中的廣泛應用,使得加筋板結構得到了大量的使用。加筋板結構既能夠減輕結構的重量,同時又能保證結構的可靠性和耐久性,從而提高結構的使用效率和經濟性,因而在船舶、橋梁和航空航天等工程領域中得到廣泛應用。
　　 雖然加筋板結構的使用能帶來很多的優(yōu)勢,但是由于加強筋的引入會使結構產生不連續(xù)性和各向異性,同時板內不可避免的存在著不確定的初始缺陷

2、。多數(shù)的工程結構在使用的過程中受到動力荷載的作用,結構的非線性動態(tài)響應對這些初始缺陷是非常敏感,受到沖擊荷載作用下將發(fā)生動力破壞,導致總體承載能力下降甚至完全喪失。因此,對具有初始缺陷的加筋板結構的沖擊動力響應及動力屈曲問題進行深入研究是十分必要的。
　　 大量的仿真分析表明:只要合理地模擬結構的邊界條件、受載方式、材料的非線性性能,采用合理的單元類型和網(wǎng)格尺度,并綜合考慮沖擊動力學分析的各種因素,仿真模擬能夠獲得較為準確的結果

3、。本論文利用有限元分析軟件ANSYS／LS-DANA對加筋板結構進行沖擊動力學有限元仿真研究,首先基于離散加筋板模型,考慮大變形并忽略阻尼的影響,分析了不同的沖擊荷載形式對加筋板動力響應的影響,著重討論了不同沖擊速度、加強筋數(shù)目和形式不同對無初始缺陷的加筋板動力響應的影響。接著考慮到加筋板結構可能存在的缺陷,從宏觀的角度出發(fā)對含有中心穿透裂紋缺陷的板和加筋板在沖擊載荷作用下的結構強度以及裂紋擴展的有限元模擬。討論了幾何模型的建立方法和材