輸送輪耐磨層脫粘超聲檢測與仿真研究.pdf

1、輸送輪廣泛應(yīng)用于冶金、化工、煤炭、建材和電力等領(lǐng)域中。輸送輪一般是由耐磨層和內(nèi)胎層粘接而成，在生產(chǎn)過程中的界面脫粘，會(huì)影響最終的使用性能。本文采用超聲檢測技術(shù)，研究輸送輪耐磨層脫粘的檢測方法，通過仿真分析影響超聲的檢測因素。
　　通過分析輸送輪的結(jié)構(gòu)，確立了耐磨層脫粘超聲檢測的方案，在耐磨層上采用水浸式縱波反射法進(jìn)行檢測；針對非金屬耐磨層高聲衰減的特性，提出了采用超聲仿真技術(shù)研究影響耐磨層脫粘超聲檢測因素的方案。采用wave200

2、0超聲仿真軟件，分析了耐磨層材料厚度、輸送輪外徑、脫粘區(qū)域和探頭頻率對界面特征回波的影響，得出五種典型材料的分析結(jié)果曲線。針對某一輸送輪的結(jié)構(gòu)，搭建了超聲自動(dòng)采集系統(tǒng)，完成了C掃描實(shí)驗(yàn)，采集了超聲檢測回波信號(hào)；針對回波信號(hào)中的噪聲，采用小波閾值降噪的方法有效的抑制了特征回波中的噪聲；以特征回波的幅度作為特征量，完成了C掃描成像，并進(jìn)行圖像降噪；通過閾值分割得出C掃描成像的二值化圖，從圖中可以確定出脫粘區(qū)域的位置和大小，實(shí)驗(yàn)結(jié)果與人工脫粘