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1、該文結(jié)合寧波市姚江船閘的工程實(shí)例,對(duì)鹽水直接排放入內(nèi)河進(jìn)行數(shù)值模擬,得到河道內(nèi)任意位置和任意時(shí)刻鹽水濃度場(chǎng)的分布.在此基礎(chǔ)上設(shè)定多個(gè)排水工況加以比較,進(jìn)行船閘運(yùn)行調(diào)度,達(dá)到優(yōu)化船閘運(yùn)行的目的.論文包含了主要內(nèi)容及創(chuàng)新點(diǎn)有:1、引進(jìn)了完全深度平均紊流模型,與傳統(tǒng)深度平均紊流模型相比,該模型計(jì)入了流速在深度方向分布不均勻的影響;去掉了深度平均紊流計(jì)算中長(zhǎng)期采用的"剛蓋假定",同時(shí)模型通過(guò)引進(jìn)離散動(dòng)能的輸運(yùn)方程,計(jì)算了二維離散項(xiàng)的時(shí)空分布.模
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