三叉桿等角速萬向聯(lián)軸器的動力學研究.pdf

1、三叉桿等角速萬向聯(lián)軸器是新發(fā)展起來的一種高效能萬向聯(lián)軸器。該聯(lián)軸器結構簡單、緊湊，制造裝配不需要專用設備，加工簡單，便于熱處理，制造成本低；在性能上傳動平穩(wěn)，同步性能好，傳輸能力強。本文對該聯(lián)軸器從理論上對其動力學模型進行了分析和研究，并基于ANSYS和ADAMS對其進行了虛擬實驗。得出了一些可視化的結論。
　　 在三叉式等角速萬向聯(lián)軸器的動力學分析中，用坐標變換方法建立了聯(lián)軸器的動力學模型，根據(jù)達郎伯原理，利用動靜法，在考慮慣

2、性力和慣性力矩以及摩擦力的前提下，通過受力分析對此聯(lián)軸器的各個部件建立了三叉式等角速萬向聯(lián)軸器的動力學平衡方程組。
　　 在動力學理論分析的基礎上，在充分考慮聯(lián)軸器的工作條件和運動狀況的前提下，利用ANSYS Workbench對其進行了有限元靜力學分析，然后基于多體動力學理論，利用三維繪圖軟件Solidworks作為繪圖工具，建立仿真模型；利用多體動力學軟件ADAMS和有限元分析軟件ANSYS作為仿真和分析工具，利用三者之間的

3、接口進行聯(lián)合仿真，建立了該聯(lián)軸器的虛擬樣機，運用ADAMS軟件進行動力學仿真研究，通過仿真結果的分析，驗證了三叉桿等角速萬向聯(lián)軸器部分動力理論分析的正確性。利用ANSYS對雙聯(lián)三叉桿滑塊式萬向聯(lián)軸器進行了振動分析，得出了此系統(tǒng)的固有頻率，為其響應分析提供了基礎。
　　 總之，論文從理論研究到仿真分析，對三叉桿等角速萬向聯(lián)軸器進行了靜力學、動力學、動態(tài)特性等多方面的深入研究，得到了一些有價值的結論，為該聯(lián)軸器的開發(fā)應用奠定了良好的