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文檔簡介
1、當(dāng)點源污染得到有效控制后,由城市地表徑流造成的面源污染對水環(huán)境的影響正日益凸顯,并成為城市水體污染的重要來源。城市下墊面累積的重金屬是降雨徑流中重金屬污染的主要來源之一。街道塵土和降雨徑流系統(tǒng)中的重金屬輸出及其潛在風(fēng)險,正逐漸演變?yōu)槠毡殛P(guān)注和亟待解決的問題。本文以長江上游、水網(wǎng)密布、正處于快速城市化的重慶市渝北區(qū)和江北區(qū)為研究區(qū)域,該區(qū)域依托嘉陵江支流-盤溪河。通過連續(xù)監(jiān)測2008~2009年的降雨事件,以城市降雨徑流顆粒物和重金屬為主
2、要研究對象,分析徑流中顆粒物和重金屬的輸出特征、徑流系統(tǒng)重金屬的源-匯特征,評估重金屬在城市街道塵土-降雨徑流系統(tǒng)中的潛在風(fēng)險,旨在明確城市降雨徑流中重金屬的污染過程和主要控制環(huán)節(jié),取得了如下的主要研究成果:
1.各次降雨事件中,城市降雨徑流顆粒物的粒徑分布均呈現(xiàn)明顯的時間變化特征。降雨徑流中的顆粒物粒徑以<300μm為主。隨著降雨時間的推移,<45μm的徑流顆粒物比例逐漸增加,隨后趨于穩(wěn)定。屋頂、道路、下水道和河流采樣點
3、的顆粒物中,均以<45μm顆粒物的體積百分數(shù)最大,分別達到52.54%、63.96%、47.65%和51.81%。比較發(fā)現(xiàn),屋頂徑流中的顆粒物最細,其45~75、75~150、150~300μm粒徑范圍內(nèi)顆粒物的體積百分數(shù)較小。停車場、道路和河流中<45μm顆粒物的質(zhì)量百分數(shù)均超過50%,河流<45μm顆粒物的質(zhì)量百分數(shù)均超過80%。
2.城市降雨徑流中重金屬的輸出形態(tài)以顆粒態(tài)形式為主,不同重金屬的顆粒態(tài)百分數(shù)差異明顯。研
4、究發(fā)現(xiàn),降雨徑流中Cr、Ni、Cu、Zn、Cd和Pb的顆粒態(tài)百分數(shù)分別為80.11%、90.89%、75.66%、84.63%、97.17%和99.45%。重金屬與顆粒物的相關(guān)性隨顆粒物粒徑的增大而減小。所有被測重金屬的濃度與<45μm顆粒物的百分數(shù)呈顯著的正相關(guān)關(guān)系(p<0.05,n=10);Ni、Cu、Zn、Cd和Pb濃度與<45μm和45~75μm顆粒物的百分數(shù)呈顯著的正相關(guān)關(guān)系(p<0.01,n=10)。
3.隨著
5、顆粒物粒徑的減小,街道塵土中重金屬的濃度逐漸增加,而徑流顆粒物中重金屬的濃度變化趨勢不明顯。粒徑為150~300μm的徑流顆粒物中Cr、Zn、Cd和Pb的濃度比街道塵土高。
4.重慶市區(qū)街道塵土受到Cr、Cu和Zn的污染嚴重,對城市水環(huán)境質(zhì)量和水生生態(tài)系統(tǒng)干擾較大;工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)和停車場<45μm和45~75μm的街道塵土中Cr、Cu和Zn超過單個重金屬的最高效應(yīng)閥值(SEL),對環(huán)境構(gòu)成嚴重危害風(fēng)險。150~300μm徑
6、流顆粒物中Zn和Pb對城市水體構(gòu)成嚴重危害風(fēng)險。工業(yè)區(qū)150~300μm顆粒物中Cr、Ni、Cu、Zn和Pb對環(huán)境有嚴重危害風(fēng)險。
5.在輸出過程中,重金屬主要附著在<45μm的顆粒物上,并發(fā)生遷移。<45μm的徑流顆粒物中Cr、Ni、Cu、Zn、Cd和Pb載荷分布差異明顯,其中河流分別為74.0%、85.0%、73.3%、61.0%、63.5%和67.5%,道路分別為50.7%、58.7%、60.1%、45.1%、51.
7、8%和52.3%,停車場分別為41.1%、46.1%、52.2%、38.6%、46.4%和45.1%。
6.街道塵土中Zn和Cd對城市水環(huán)境的影響風(fēng)險高,道路和停車場Cd的釋放風(fēng)險明顯高于河流。道路徑流顆粒物中Cd的醋酸鹽結(jié)合態(tài)百分數(shù)為31.4%,對環(huán)境構(gòu)成高釋放風(fēng)險;停車場徑流顆粒態(tài)Cd對環(huán)境構(gòu)成高釋放風(fēng)險,Ni和Zn對環(huán)境構(gòu)成中等釋放風(fēng)險;河流Zn和Cd對環(huán)境構(gòu)成中等釋放風(fēng)險。降雨過程中,重金屬對城市水環(huán)境的風(fēng)險沒有明
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