基于FPGA的交通路口紅綠燈控制系統(tǒng).pdf

1、隨著當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及人民生活水平的不斷提高，城市汽車數(shù)量特別是私家車的數(shù)量急劇增長，全社會(huì)對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的需求日益增加，城市交通問題越來越吸引人們的關(guān)注，城市交通擁堵問題成為制約城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。傳統(tǒng)意義上的交通控制系統(tǒng)采取的是定時(shí)的控制系統(tǒng)，這種控制方法不能滿足交通狀況實(shí)時(shí)變化的要求，會(huì)造成單方向交通擁堵的問題，致使單方向的交通延誤過大。采用先進(jìn)的車流量檢測技術(shù)、先進(jìn)的控制策略等高新技術(shù)開發(fā)的智能交通系統(tǒng)就可以大幅度提高交

2、通道路的運(yùn)行效率，成為解決交通擁擠問題最為有效、最為經(jīng)濟(jì)的辦法之一。
　　針對(duì)現(xiàn)實(shí)中越來越頻繁、越來越嚴(yán)重的城市交通擁堵現(xiàn)象，本文提出了一種城市十字路口交通信號(hào)燈控制與FPGA實(shí)現(xiàn)的新方法。為解決各車道車流量不均衡所造成的十字路口交通資源浪費(fèi)的問題，所設(shè)計(jì)的智能交通控制系統(tǒng)利用對(duì)相向車道采用不同步的紅綠燈信號(hào)控制的方法，能夠減少交通資源的浪費(fèi)，大幅度提高十字路口的車輛運(yùn)行效率。本論文的主要工作有：設(shè)計(jì)基于PFGA非同步智能交通控制