大功率交流變頻調速三電平逆變器及控制.pdf

1、中高壓大功率交流變頻調速技術是繼中小功率通用變頻調速器成功應用后，用于節(jié)約能源和降低環(huán)境污染，實現低碳經濟的一項重要技術。多電平變換器憑借其器件耐壓要求低、諧波含量低、可改善輸出波形質量等方面的優(yōu)勢，在當前功率開關器件性能水平的情況下，是大功率變頻調速技術中廣泛應用的主電路拓撲。本文針對二極管箝位型三電平逆變器及其在大功率交流調速領域的應用主要研究了如下內容：
　　 逆變器的調制方面主要研究了兩種具體的算法：空間矢量調制(SVP

2、WM)、選擇性消諧波調制(SHEPWM)。其中對于SVPWM主要分析了其算法原理、實現步驟、中點電壓不平衡原因及控制方法；而對于SHEPWM主要研究了其原理、非線性超越方程組的建立及解法，并對兩種具體的方程組解法重點研究，分析了方程組的收斂域、多解性等方面的問題；對SVPWM和SHEPWM方法分別進行了仿真和實驗驗證，并對兩種方法作了比較。
　　 高性能變頻調速系統(tǒng)矢量控制中電機參數的準確性對系統(tǒng)的高效、可靠運行尤為重要。本文研

3、究了基于三電平變換器的變頻調速系統(tǒng)電機參數離線辨識方法，通過在電機端施加特定的激勵信號實現直流、單相堵轉和空載實驗，根據采樣的電壓、電流數據并結合相應電機等效電路求解出電機參數，以仿真和實驗的方法驗證了離線辨識的有效性。
　　 針對電機的轉子時間常數易隨電機運行狀況改變發(fā)生變化的情況，本文分別在有、無速度傳感器矢量控制系統(tǒng)中研究了轉子時間常數的辨識，并重點對無速度傳感器矢量控制時轉速和轉子時間常數無法同時辨識的問題展開分析，嘗試