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1、輸油管道運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜,導(dǎo)致運(yùn)輸過(guò)程工況多變,任何地方設(shè)計(jì)不合理或者違規(guī)操作都將引發(fā)重大事故。因此,深入了解并掌握輸油管道運(yùn)行的每一類型風(fēng)險(xiǎn)因素,并對(duì)其主要因素進(jìn)行評(píng)價(jià)和控制,然后應(yīng)用于實(shí)踐,具有非常重大的意義。
1.本文著重從風(fēng)險(xiǎn)分析的基本原理和定義,事故因素分類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了闡述。根據(jù)“浴盆曲線”對(duì)現(xiàn)在運(yùn)行的長(zhǎng)距離管道輸送線路系統(tǒng)各個(gè)時(shí)期的可靠性評(píng)價(jià)進(jìn)行研究,以國(guó)內(nèi)和國(guó)外分析輸油管道破壞方式和統(tǒng)計(jì)事故原因?yàn)榛A(chǔ),掌握了我國(guó)石油和
2、天然氣氣長(zhǎng)距離輸送管道破壞的基本原因,創(chuàng)立了能解決實(shí)際問(wèn)題的油氣長(zhǎng)距離輸送管道風(fēng)險(xiǎn)故障樹(shù)模型。
2.本文以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)例為基礎(chǔ),詳細(xì)闡述了常用的油氣長(zhǎng)距離輸送管道中風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作中的指數(shù)法和其詳細(xì)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),而且結(jié)合故障樹(shù)設(shè)定了基于權(quán)重的管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指數(shù)評(píng)分法中分值的數(shù)值,從而能發(fā)現(xiàn)事故的起因,更進(jìn)一步指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)工作。
3.本文找出了指數(shù)法的存在的問(wèn)題,是因?yàn)閷?duì)誘發(fā)管道不能正常工作的因素中的眾多不確定的因素考慮不周,導(dǎo)致其風(fēng)險(xiǎn)評(píng)
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