翼緣板加強(qiáng)型節(jié)點(diǎn)低周反復(fù)荷載試驗(yàn)研究.pdf

1、在1994年美國(guó)北嶺(Northridge)地震和1995年日本阪神(Hanshin Awaji)地震中，常規(guī)的鋼框架梁柱節(jié)點(diǎn)產(chǎn)生了大量的脆性破壞。震后世界各國(guó)專家進(jìn)行了大量的試驗(yàn)研究和理論分析，并提出了多種新型延性節(jié)點(diǎn)，包括加強(qiáng)型延性節(jié)點(diǎn)和削弱型延性節(jié)點(diǎn)。本文研究的翼緣板加強(qiáng)型節(jié)點(diǎn)屬于加強(qiáng)型延性節(jié)點(diǎn)。翼緣板加強(qiáng)型節(jié)點(diǎn)的工作原理是：通過(guò)在梁端焊接加強(qiáng)板以提高梁端的截面塑性抵抗矩，使梁端塑性鉸的位置外移，遠(yuǎn)離受力復(fù)雜且脆弱的梁柱翼緣連接焊

2、縫，達(dá)到提高節(jié)點(diǎn)延性，避免節(jié)點(diǎn)脆性破壞的目的。
　　 本文依據(jù)美國(guó)規(guī)范FEMA-350和國(guó)內(nèi)相關(guān)規(guī)范的設(shè)計(jì)方法與構(gòu)造要求，設(shè)計(jì)了4個(gè)縮尺比例為1/2的鋼框架翼緣板加強(qiáng)型節(jié)點(diǎn)試件，進(jìn)行翼緣板加強(qiáng)型節(jié)點(diǎn)在低周往復(fù)循環(huán)荷載作用下的試驗(yàn)研究，分析加強(qiáng)板長(zhǎng)度和厚度的變化對(duì)節(jié)點(diǎn)抗震性能的影響。試驗(yàn)現(xiàn)象表明：4個(gè)翼緣板加強(qiáng)型節(jié)點(diǎn)試件均在加強(qiáng)板外側(cè)約1/3倍梁高位置形成塑性鉸，遠(yuǎn)離柱翼緣，保護(hù)了梁柱節(jié)點(diǎn)連接焊縫，屬于延性破壞。
　　 通

3、過(guò)對(duì)4個(gè)試件的試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析得出：(1)4個(gè)試件均具有良好的抗震性能。滯回曲線豐滿，滯回面積比較大，節(jié)點(diǎn)的塑性轉(zhuǎn)角均大于3％rad，總轉(zhuǎn)角均大于5％rad,延性系數(shù)大于3.0，達(dá)到抗彎鋼框架抗震性能良好的最低標(biāo)準(zhǔn)。(2)在加強(qiáng)板一定長(zhǎng)度范圍內(nèi)，隨著加強(qiáng)板長(zhǎng)度的增加，試件的極限承載力會(huì)有明顯的提高，但延性和耗能性能減弱。(3)加強(qiáng)板長(zhǎng)度越短，節(jié)點(diǎn)承載力越小，耗能能力越強(qiáng)，但長(zhǎng)度過(guò)短時(shí)，塑性鉸不能有效地外移，因此建議加強(qiáng)板長(zhǎng)度取值范圍為(0.