基于激光反射法的葉片振動測量技術研究.pdf

1、葉片作為汽輪機中主要的作功部件，在工業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著至關重要的作用。由于振動特性不良而引起的葉片事故是造成汽輪機事故的主要原因，因此研究葉片的振動特性，對確保汽輪機的安全、可靠運行有著極其重大的意義。雖然國內外關于葉片振動測量的方法眾多，但始終沒有一種行之有效的方法可以準確的測量振動參數(shù)。本課題關于葉片振動測量的研究有著其實際的工程意義。
　　 本文根據(jù)葉端定時測量原理，設計并建立了基于激光反射法的葉片振動測量系統(tǒng)，并且在實驗室環(huán)

2、境下完成了對整個測量系統(tǒng)的測試。
　　 葉端定時測量法為非接觸式測量，通過對工作狀態(tài)下的葉片到達時間進行采樣即可得到葉片振動參數(shù)。本文通過對葉端定時測量法的研究，總結了適合本課題的單傳感器測量方法，極大限度的節(jié)省了傳感器的個數(shù)，通過一只激光傳感器即可實現(xiàn)振動參數(shù)的測量。
　　 葉片振動測量系統(tǒng)主要由光路傳輸系統(tǒng)、光電轉換系統(tǒng)及信號采集和處理系統(tǒng)三部分組成。根據(jù)測量系統(tǒng)的要求，對激光傳感器的光源、光纖束、測頭部分都分別進行

3、了設計以提高精度。光電轉換系統(tǒng)包括兩部分：其中光電接收電路將光纖輸出的光信號轉換為電信號；而信號放大電路則是將輸出的微弱電信號放大到可以被信號采集系統(tǒng)識別的信號強度。最后通過M公司的PⅪ數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)完成對旋轉葉片的采樣處理。此外也對轉速同步傳感器的設計進行了詳細的說明。
　　 本文的最后對整個測量葉片振動系統(tǒng)進行了實驗，驗證了葉端定時測量法的可行性并且測量得到了模擬葉片振動實驗臺的振動參數(shù)。通過對實際測量數(shù)據(jù)與理論數(shù)據(jù)的比較，得