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文檔簡介
1、本研究從流體動力學出發(fā),對水輪機壓力脈動、水力振動進行了理論研究和數(shù)值預(yù)測.主要內(nèi)容如下:1、理論研究和分析了尾水管中的渦旋運動、不穩(wěn)定渦帶產(chǎn)生的原因、尾水管中渦帶的頻率分析、尾水管中壓力脈動與轉(zhuǎn)輪出口環(huán)量及單位參數(shù)間的關(guān)系,影響尾水管中壓力脈動的因素,尤其是空化系數(shù)對尾水管中壓力脈動的影響、水頭對尾水管中壓力脈動的影響、導葉開度對尾水管中壓力脈動的影響、尾水管進口流速場對尾水管中壓力脈動的影響、壓力脈動振幅沿尾水管的分布等.2、理論研
2、究和分析了渦殼中的不均勻流場、導葉后的不均勻流場、導葉后的渦流引起的干擾力、水輪機迷宮環(huán)中水流所引起的振動、葉片的水力彈性振動、空腔脫流振動、卡門渦列所誘發(fā)的振動,尤其是卡門渦列產(chǎn)生的原因、卡門渦列所誘發(fā)的側(cè)向交變力場、流速對激振力的影響、導葉和葉片尾部形狀對渦列頻率的影響等.3、提出了消除或減小水輪機尾水管壓力脈動、尾水管渦帶的方法.提出了消除或減小水力機組水力振動一些具體方法和措施.4、研究和分析了三維湍流計算的數(shù)學模型,尤其是對L
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