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1、汽輪發(fā)電機(jī)組軸系動(dòng)靜部件間碰摩是機(jī)組常見的重要故障,由于碰摩現(xiàn)象的復(fù)雜性,碰摩對轉(zhuǎn)子動(dòng)力特性的影響也是目前轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域廣泛研究的課題之一.該文在總結(jié)前人關(guān)于碰磨研究的基礎(chǔ)上,首先針對存在質(zhì)量偏心的Jeffcott轉(zhuǎn)子,采用庫侖摩擦模型描述摩擦力和力矩,建立了碰摩轉(zhuǎn)子振動(dòng)微分方程.利用標(biāo)準(zhǔn)龍格庫塔法對碰摩特性進(jìn)行數(shù)值計(jì)算,分析了轉(zhuǎn)速、質(zhì)量偏心和動(dòng)靜間隙變化對碰摩轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)特性的影響.得出結(jié)論:轉(zhuǎn)子在較低頻率下工作時(shí),碰摩將激起整數(shù)倍的高頻
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