非常規(guī)風力機葉片翼型的氣動性能研究與CFD仿真.pdf

1、風能是一種清潔、實用且經(jīng)濟的能源,有利于促進世界的可持續(xù)發(fā)展。風能的研究包括風力條件、風力透平機技術(shù)、風能并網(wǎng)以及離岸風力設(shè)備的部署和運營。對非常規(guī)風力機翼型的氣動性能分析屬于風力透平機技術(shù)的研究范疇。
　　本研究的目的是在靠近葉片根部區(qū)域采用鈍尾緣翼型,以提高風力機葉片的抗彎強度,并維持相對較好的氣動性能。對翼型的空氣動力學(xué)分析是通過計算流體動力學(xué)(CFD)完成的。
　　本文通過“逆向法”設(shè)計得到一組風力機葉片翼型。對于每

2、個翼型,隨著攻角變化的升阻力系數(shù)可通過快速計算程序XFOIL獲得。對三個設(shè)計翼型進行數(shù)值模擬,數(shù)值模擬的程序是希臘可再生能源和儲能研究中心(CRES)開發(fā)的自編程序AIRFsst。通過數(shù)值仿真,可以獲得更準確的升阻力系數(shù)以及流場速度和壓力的矢量圖。應(yīng)該注意的是,自編程序AIRFsst在對翼型數(shù)值模擬之前需要經(jīng)過驗證。驗證選用的是加州大學(xué)Davis分校Sandia國家實驗室的鈍尾緣翼型,將兩者的計算結(jié)果進行對比和分析。
　　研究發(fā)現(xiàn)