提高風(fēng)力機(jī)翼型氣動(dòng)性能的數(shù)值研究.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、隨著近年來(lái)我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，發(fā)電用戶(hù)對(duì)風(fēng)力機(jī)的要求越來(lái)越高，這就要求風(fēng)力機(jī)制造商生產(chǎn)出更高風(fēng)能利用率的風(fēng)力機(jī)。在我國(guó)翼型研制水平較低的大背景下，人們紛紛將目光投向了對(duì)風(fēng)力機(jī)葉片的優(yōu)化設(shè)計(jì)上并取得了一定的成果。本文使用Huent計(jì)算軟件、采用S-A湍流模型和Simple算法對(duì)三維NACA0015葉片在低馬赫數(shù)條件下施加定常吸氣以及葉表加小圓柱的流場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值模擬。
　　首先，在三維條件下對(duì)空氣繞流葉片的流場(chǎng)進(jìn)行模擬，分析結(jié)果發(fā)

2、現(xiàn)：與二維條件下的模擬結(jié)果有所不同，空氣繞流三維葉片時(shí)雖然同樣會(huì)在葉片尾部形成分離流動(dòng)，但是葉片表面的分離渦以偶數(shù)個(gè)反方向渦對(duì)的形式分離葉片表面，并且分離渦沿著葉展方向是周期性變化的。
　　其次，研究定常吸氣對(duì)風(fēng)力機(jī)氣動(dòng)性能的影響。研究發(fā)現(xiàn)在葉片吸力面分離點(diǎn)附近施加定常吸氣可有效提高翼型升力、推遲葉片表面流動(dòng)分離，翼型升力隨著抽氣孔長(zhǎng)度的增大而升高；對(duì)三維葉片施加抽氣控制存在最佳的抽氣孔長(zhǎng)I和抽氣間隔d。
　　最后，數(shù)值模擬

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