建筑荷載對地面沉降的影響分析.pdf

1、地面沉降是在自然因素和人為因素作用下,由于地殼表層土體壓縮而導致區(qū)域性地面標高降低的一種環(huán)境地質現(xiàn)象,是一種不可補償?shù)挠谰眯原h(huán)境和資源損失,是地質環(huán)境系統(tǒng)破壞所導致的后果。自1898年,在日本首次發(fā)現(xiàn)地面沉降以來,地面沉降問題日益嚴重,已經受到國際社會的廣泛關注,引起了工程界和學術界的高度重視,而且始終是工程難點。這方面問題,困擾了許多工程技術人員,對工程質量的控制起到了極其關鍵作用。此外,城市建設的快速發(fā)展,建筑物越來越密集,隨著地面

2、荷載的增加,地面出現(xiàn)加速沉降的現(xiàn)象。本文主要研究建筑物荷載共同作用對地基土造成的影響,并進行了深入的研究分析。通過采用Ansys有限元軟件建模,進行模擬驗證,得出的結論與理論情況相符合。
　　 首先,闡述了荷載對沉降的影響。在此基礎上,著重就地面荷載作用引起的沉降,沉降因為及影響因素,基坑工程對沉降的影響進行了分析。同時總結了沉降量計算的各種理論方法。分別說明了單體建筑物與建筑物共同作用時,地基土的特性和沉降的影響深度。

3、　　 其次,以單體建筑物為研究對象,研究其附加應力對地基土產生的沉降影響。又以建筑物共同作用荷載時,通過將建筑物間距均勻分布的情況下,分別將建筑物荷載等效為線荷載、條形荷載、集中荷載和矩形荷載,研究其與等效荷載關系,產生附加應力相互疊加對地基土的沉降影響。通過對西安市分層沉降標長期觀測的沉降數(shù)據(jù)和附近區(qū)域情況,來說明建筑物共同作用對地基土沉降有影響。
　　 最后,通過采用Ansys有限元軟件建模,從而進行模擬驗證,得出的結論與