燃?xì)廨啓C(jī)間冷系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)與換熱性能分析.pdf

1、近年來(lái)，對(duì)成熟的航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改型應(yīng)用在非航空領(lǐng)域具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。燃?xì)廨啓C(jī)間冷回?zé)嵫h(huán)的突出優(yōu)點(diǎn)是不僅在設(shè)計(jì)工況下熱效率高、功率大，而且克服了簡(jiǎn)單循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)在低工況下經(jīng)濟(jì)性變差的弱點(diǎn)。鑒于此優(yōu)點(diǎn)，燃?xì)廨啓C(jī)間冷回?zé)嵫h(huán)是近年來(lái)競(jìng)相開(kāi)展的燃?xì)廨啓C(jī)先進(jìn)循環(huán)方式之一。在間冷回?zé)嵫h(huán)中，燃?xì)廨啓C(jī)的間冷系統(tǒng)與回?zé)崞饕黄?，提高了燃?xì)廨啓C(jī)的輸出功率，降低了燃?xì)廨啓C(jī)的耗油率?？梢?jiàn)，間冷系統(tǒng)是間冷回?zé)嵫h(huán)中很重要的部件。因此，對(duì)艦載燃?xì)廨啓C(jī)間冷系統(tǒng)的

2、優(yōu)化設(shè)計(jì)與性能分析具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文的目的是優(yōu)化燃?xì)廨啓C(jī)間冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)間冷系統(tǒng)的換熱性能進(jìn)行深入研究。為此，本文進(jìn)行了以下研究：
　?。?）綜述間冷回?zé)嵫h(huán)燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)展、研究間冷回?zé)嵫h(huán)的必要性、國(guó)內(nèi)外間冷回?zé)嵯到y(tǒng)的研究現(xiàn)狀。特別對(duì)間冷回?zé)嵫h(huán)的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了分析和介紹。
　　（2）優(yōu)化設(shè)計(jì)燃?xì)廨啓C(jī)間冷系統(tǒng)。提出了間冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求，開(kāi)發(fā)了輔助燃?xì)廨啓C(jī)間冷系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)的計(jì)算程序。在傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論基

3、礎(chǔ)上，確立了燃?xì)廨啓C(jī)間冷系統(tǒng)的熱力計(jì)算方法和步驟，利用此方法對(duì)間冷系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。
　　（3）對(duì)間冷系統(tǒng)的性能進(jìn)行分析。開(kāi)發(fā)了間冷系統(tǒng)整體的設(shè)計(jì)程序，以某中型燃?xì)廨啓C(jī)的間冷系統(tǒng)為例，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，分析了其流動(dòng)參數(shù)性能和非設(shè)計(jì)工況下性能。比較了平直和鋸齒形兩種翅片結(jié)構(gòu)形式的間冷系統(tǒng)性能，并給出翅片結(jié)構(gòu)參數(shù)和間冷系統(tǒng)性能間的關(guān)系。
　?。?）研究濕空氣凝水對(duì)機(jī)上間冷器性能的影響。分析低壓壓氣機(jī)進(jìn)出口濕空氣相對(duì)濕度的變化情況，重