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文檔簡介
1、本文運用場路耦合時步有限元分析方法對感應電機的起動動態(tài)過程進行了分析,建立了瞬態(tài)磁場分析模型,該模型能夠有效計及鐵磁材料的非線性、轉(zhuǎn)子導條的集膚效應、和轉(zhuǎn)子運動過程中的齒槽效應等影響,使分析結果更接近電機的實際運行情況.首先,通過磁場分析、計算,獲得了電機在整個起動過程中電流、轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速隨時間的變化情況.然后,針對電機的幾個典型運行狀態(tài)(滿載、空載、堵轉(zhuǎn)),進行了進一步計算、仿真,并將計算結果與實測數(shù)據(jù)進行對比,結果表明,運用該計算程序
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